Есть хорошие новости?:
Делитесь
Мозырь » Новости Республики » Украина рассмотрит возможность предоставления льгот Беларуси для развития перевозок между портами двух стран

Украина рассмотрит возможность предоставления льгот Беларуси для развития перевозок между портами двух стран

17 март 2007, Суббота
5 091
0

Украина рассмотрит возможность предоставления льгот Беларуси для развития перевозок между портами двух стран


Украина рассмотрит возможность предоставления Беларуси льготных условий по транспортировке белорусских экспортных грузов по украинским внутренним водным путям и их последующей перевалке через украинские морские порты при существенном увеличении Беларусью объемов транспортировки калийных удобрений, сообщили "Интерфаксу" в министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси.

Там пояснили, что такое решение было принято по итогам состоявшегося в конце текущей недели в Гомеле заседания белорусско-украинской рабочей группы по транспорту.

В частности, в целях создания благоприятных условий для развития перевозок между портами Беларуси и Украины водным транспортом, Украина рассмотрит возможность снижения стоимости транспортировки белорусских барж украинскими буксировщиками при условии существенного увеличения объемов транспортировки белорусских калийных удобрений по территории Украины, в том числе через Николаевский морской торговый порт. При выполнении этого условия, украинская сторона также готова рассмотреть возможность предоставления скидок на канальные сборы для белорусских перевозчиков, а также предоставления льгот за шлюзование буксиров и барж.

В Минтрансе отметили, что в 2006 году, по причине высоких тарифных ставок, ЗАО "Белорусская калийная компания" не предоставила под погрузку суда типа Panamax. При этом принятые Белорусской железной дорогой в 2006 году меры по снижению тарифов на своем участке, а также меры украинской стороны по снижению ставок канальных и шлюзовых соборов не позволили компенсировать рост тарифов на транспортировку белорусских барж украинскими буксировщиками, в результате перевозки грузов водным транспортом между портами Беларуси и Украины не осуществлялись, так как стали неконкурентоспособными по сравнению с железнодорожными перевозками.

В свою очередь в ходе заседания рабочей группы украинская сторона выразила озабоченность существенным падением объемов транзитных перевозок белорусских калийных удобрений транзитом через территорию Украины.

Так, по данным Минтранса, перевозки грузов водным транспортом между портами Беларуси и Украины начали осуществляться с 2001 года, и до 2004 года объемы перевозок имели положительную динамику. При этом удалось обеспечить привлечение на водный транспорт грузопотока обратных грузов из Украины в Беларусь. В 2004 году объем перевозок достиг 144,7 тыс. тонн, что в 9.4 раза больше, чем в 2001 году.

Ранее Беларусь и Украина предприняли ряд мер для создания условий для перевозки грузов между портами Беларуси и Украины водным транспортом сторонами был принят ряд мер. В частности, на 10% был снижен тариф на завоз калийных удобрений в порт Мозырь и на 29% снижены затраты на содержание перевалочного комплекса. Украинской стороной была установлена шкала понижающих коэффициентов к канальным сборам.

Вместе с тем принятые меры не позволили обеспечить конкурентность перевозок грузов водным транспортом, и в 2005 году перевозка грузов осуществлялась для сокращения затрат по возврату в Беларусь несамоходных судов, находившихся в межнавигационный период в Украине.

В 2006 году перевозки грузов между портами Беларуси и Украины в связи с их неконкурентностью по сравнению с железнодорожными перевозками не осуществлялись. Так, увеличение украинскими перевозчиками стоимости буксировки белорусских барж по территории Украины на 40% привело к неконкурентоспособности смешанных железнодорожно-водных перевозок грузов по сравнению с прямыми железнодорожными перевозками. В целях обеспечения конкурентности Белорусской железной дорогой предоставлены скидки на завоз грузов в порт Мозырь.

В Минтрансе также сообщили, что в 2007 году Беларусь, после принятия Украиной соответствующих решений, возобновит перевозки экспортных грузов по внутренним водным путям Украины с их последующей перевалкой через Николаевский морской порт. Планируется перевезти около 150 тыс. тонн калийных удобрений.

Источник: news.tut.by
Обсудить
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Партнеры